ｴﾝｼﾞﾝ型式･･･
水冷4ｽﾄDOHC並列４気筒
排気量･･749.4ｃｃ
最出力･･未公開
トルク･･未公開
重量････210kg
始動方式･ｾﾙﾌ
参考
F4シリーズで最もハイスペック・ハイパフォーマンスモデルであるSPRは、レーシーなスポーツフィーリングとハイパフォーマンスを望む方に照準を合わせたモデル。あらゆるオンロードコンディションを想定してエンジンパワーとハンドリングのバランスに十分配慮を払ったデザインが施されている｡
エンジンのパワーを最大限に引き出すようにタイミングシステム、吸気ポート、燃焼室等をはじめ各部機能の大幅見直しと各部品の軽量化が行われ、劇的な進化を遂げました。
また、サーキット走行を考慮してクラッチ強化、クロスレシオ・ギアボックスの装備、更には３種類のギアレシオを設定可能にし、レース用に設計されたマフラーも用意。フレームや各部品にも軽量化が施され、フロントフェンダー、イグニッションスイッチカバー、エアボックス、リヤ/ロアチェーンガードなどには、カーボン素材が採用されている。